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電磁波的頻譜(二)——各頻段的頻率分配

文章出處:http://linbycaravans.com 作者:曾泉&nbsp;&nbsp; 人氣: 發(fā)表時間:2011年10月28日

[文章內(nèi)容簡介]:各波段的特點及其頻率分配。

下面將按波段劃分來討論各波段的特點及其頻率分配。


一、10~200千赫頻段
  該頻段屬于甚長波和長波的波段,因其傳播特性相近,故并在一起討論。
該波段可以用天波和地波傳播,而主要以地波傳播方式為主。因地波傳播頻率愈高,大地的吸收愈大,故在無線電的早期是向低頻率的方向發(fā)展。天波是靠電磁波在地面和電離層之間來回反射而傳播的。
  該波段的特點是:(1)傳播距離長,在海水上應(yīng)用數(shù)千瓦的功率可以實現(xiàn)3000公里的通信。所以目前還有很多海岸電臺使用長波通信(30~200千赫)。用10~30千赫可以實現(xiàn)特遠距離的通信。(2)電離層擾動的影響小。長波傳播穩(wěn)定,基本沒有衰落現(xiàn)象。(3)波長愈長,大地或海水的吸收愈小,因此適宜于水下和地下通信。
  但是它的缺點也是明顯的:(1)容量小。長波整個頻帶寬度只有200千赫,因此容量有限,不能容納多個電臺在同一地區(qū)工作。(2)大氣噪聲干擾大。因為頻率愈低大氣噪聲干擾愈大(大氣干擾也和地理位置有關(guān),愈近赤道、干擾愈大)。(3)需要大的天線。
  該波段頻率的分配情況。根據(jù)國際規(guī)定,10~200千赫主要用于無線電導(dǎo)航(航空和航海)、定點通信、海上移動通信和廣播。
  被指定的導(dǎo)航用頻率為10~14千赫以及70~130千赫。這是作為遠距離導(dǎo)航用的,主要是因為長波傳播遠,且無盲區(qū)。在導(dǎo)航系統(tǒng)中,盲區(qū)是不允許的。在70~130千赫工作的有勞蘭—C系統(tǒng)和臺卡(Decca)系統(tǒng)。
  海上移動通信主要用于岸-船通信。由于長波的可靠性高,因此,當容量不是主要的,而要求高可靠性的遠距離通信時,就要用這個頻段,并且特別適宜在極區(qū)的岸-船通信。船- 岸通信通常不用此頻段,因船上位置有限,不能得到高的天線效率。
  幾乎整個波段部分都分配作定點通信用,這在目前是作為短波通信的備份使用的,以便在電離層受到干擾時使用。目前看來這種需要性已逐漸減小,除了少數(shù)地區(qū)外,大多數(shù)地區(qū)已不用,最后這種用途將被放棄。
在歐洲和非洲,還用150~200千赫作為廣播用頻段。這種長波廣播電臺的特點是,不論白天黑夜都有相當大的穩(wěn)定的服務(wù)區(qū)域。
  還有一個標準頻率的播送規(guī)定在20千赫。
  軍事上,長波是有用的,主要是地下(坑道)通信可以考慮用這個頻段。這一波段的主要缺點是容量小,天線的尺寸大。因此,地下通信現(xiàn)在仍多數(shù)采用短波。

二、200~3000千赫頻段
  該頻段主要是中波。在中波,電磁波主要的傳播方式是地波傳播。在這一頻段的低端比高端傳播得更好。出于頻率增高,地面的情況差別已不太顯著。在白天,天波基本上為電離層(D層)所吸收,所以不能靠天波傳播。但到夜間,由于D層消失,由E層反射,天波傳播可以達到相當大的距離,但它也是干擾那些用地波傳播業(yè)務(wù)的一個干擾源。
  該頻段的特點:主要靠地波傳播,中等傳播距離(數(shù)十到數(shù)百公里),信號穩(wěn)定。
  該頻段主要用于廣播、無線電導(dǎo)航、海上移動通信、地對空通信。由于中波傳播的特點,特別適宜于地區(qū)性的廣播業(yè)務(wù)。535 ~ 1605千赫是國際規(guī)定的廣播段。
  在該頻段中,200 ~ 415千赫為短距離用的無線電導(dǎo)航系統(tǒng),其中285~325千赫、405~415千赫為航海導(dǎo)航用,其余均為航空導(dǎo)航用。另外,有1800~2000千赫作為羅蘭A系統(tǒng)用。
  該頻段的海上移動通信,是在無線電發(fā)展的早期就安排了的,即415~525千赫,其中500千赫固定為海上遇難呼救頻率,其它任何業(yè)務(wù)不得使用。為了可用較小的天線設(shè)備,海上小艇用此頻段的高端,即1800~2000千赫。
  最早的航空移動通信,即地對飛機的通信,就是使用2850~3025千赫?,F(xiàn)在許多國家都已將它移到甚高頻(米波)頻段中去了。但這一個頻段仍是需要的,特別是當通信路徑包含大量水面時。
  標準頻率在本波段有2500千赫。
  由于歷史的原因,該頻段的電臺顯得過于擁擠,所以應(yīng)該把一些業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到其它更合適的頻率去。例如,航空和航海的移動通信就應(yīng)該移出去,而更合理地更新分配該段頻率。

三、3~30兆赫頻段
  該頻段為短波波段。短波電離層通信簡單,易于實現(xiàn),成本低,可用小功率和小得多的天線實現(xiàn)遠距離通信,這是其優(yōu)點。
  但是短波也有嚴重的缺點,即通信不穩(wěn)定。要維持全日通信必須更換數(shù)個頻率。由于電離層的11年周期的影響,當太陽活動性大的時候,可以用到3~30兆赫,而當太陽活動性最小的時候只有3~15兆赫能夠應(yīng)用。所以短波通信必須具有全波段的頻率才能適應(yīng)。
  同時,短波還有嚴重的衰落,必須采用分集接收才能得到較穩(wěn)定的通信。通常采用頻率分集,這就是說需要占用兩個頻率,這對本來已經(jīng)擁擠的短波波段是一個困難的問題。
  此外它還受電離層擾動的影響,大氣等自然干擾也比較大。
  短波通信時,使用某一頻率,利用天波只能到達某一距離以外(因為如果距離再近,必須提高仰角,這時電磁波將穿過電離層而不反射回來),而地波傳播又只能到達較近的距離。所以,在這兩個距離之間,既收不到地波也收不到天波,稱為盲區(qū)或靜區(qū)(圖1)。這是短波波段所特有的。因此短波波段不能用于導(dǎo)航。
在短波波段,利用地波傳播通信是很少的,因為短波波段的地波傳播極近,稍遠一點衰減就極大。因此,除軍用戰(zhàn)術(shù)小型電臺還采用短波地波通信外,其它地方是很少采用的。
  由于歷史的原因,短波存在的問題是波段太擁擠。同時由于短波傳播遠,它又容易產(chǎn)生互相干擾,因此,頻譜利用是一個問題。當前解決的辦法是:(1)采用單邊帶,把現(xiàn)有的短波電臺都改為單邊帶。CCIR已建議在1973年以前把全部移動電臺都改為單邊帶.而固定電臺超過100瓦的則在1967年以前己全部改為單邊帶。(2)把不是必需在本波段的定點通信業(yè)務(wù)都移出這個波段。短程廣播不允許再在這個波段開設(shè)。
  短波主要用于定點通信、航海和航空移動通信、廣播、熱帶廣播及業(yè)余無線電等。
  1. 定點通信
  分配于這個波段的比較多,共有25段,分布于整個波段之內(nèi),這里就不一一列舉。由于這一波段電臺太擠,互相干擾,因此已采取措施。例如將100瓦以上的電臺均改為單邊帶制,或改為獨立邊帶制。并建議將一部分高頻固定通信業(yè)務(wù)改用100兆赫以上的多路系統(tǒng)或改用電纜通信。
  2. 航海和航空移動通信
  航海用的移動通信用于船岸之間,范圍從4063千赫至27.50兆赫,共分十段。主要用于遠距通信。航空用的遠程通信使用高頻頻率,因為在飛機上遠程通信必須靠電離層反射,用超短波不能達到這么遠。用較低的頻率,則飛機上不允許裝大體積的天線,所以一般用短波波段(分為航線業(yè)務(wù)和非航線業(yè)務(wù)),范圍從2.852兆赫到l 8兆赫。為了不致干擾其它業(yè)務(wù),經(jīng)過國際協(xié)議,大都限制在一個范圍不大的窄頻帶內(nèi)。這種業(yè)務(wù)使用的電臺要求在1973年全部改為單邊帶。
  3. 廣播業(yè)務(wù)
  短波波段是遠程廣播的唯一合適的波段。國際協(xié)議劃給短波廣播的共七段,即5.95~ 6.2兆赫,9.5~9.77兆赫,11.7~11.975兆赫,15.1~15.45兆赫,17.7~17.9兆赫,21.45~21.75兆赫,25.6~26.1兆赫。另有7.1~7.3兆赫是供東半球國家使用的。這一頻段特別擁擠,根據(jù)1963年統(tǒng)計,在這些頻段內(nèi)共有130個國家和地區(qū)的2000部短波廣播發(fā)射機。其中55%是對國外廣播的,現(xiàn)在就更擁擠了。
  4. 熱帶廣播業(yè)務(wù)
  在熱帶地區(qū),大氣干擾相對很大,中波廣播的干擾噪聲水平很高,所以本地廣播也用短波波段(5兆赫以下)。有三個波段分配給它們,即3.2~3.4兆赫,3.9~4.0兆赫,4.75~5.06兆赫。為了保證它們的地區(qū)性而不干擾其它通信,這些電臺的最大輻射方向必須是向上的。
  5. 車輛移動電臺
  這一部分只占短波頻譜的極小部分。它通常作為近距通信,現(xiàn)在建議將此部分業(yè)務(wù)移到甚高頻或特高頻(米波及分米波)波段中去。
  6. 業(yè)余無線電業(yè)務(wù)
  業(yè)余無線電業(yè)務(wù)在國外是特有的,所以國際上也劃分一部分頻帶供業(yè)余無線電愛好者使用。這部分電臺也被建議向超高頻波段移動。
  7. 工業(yè)、科學、醫(yī)療業(yè)務(wù)
  在這個頻段為工、科、醫(yī)業(yè)務(wù)劃出兩個頻率來,13.56兆赫和27.12兆赫(兩者是諧波關(guān)系),并被嚴格限制在這兩個頻率上。
  其次,在這個頻段還有標準頻率業(yè)務(wù)。其頻率為5兆赫、10兆赫、15兆赫、20兆赫和25兆赫。

四、30~1000兆赫頻段
  這一波段是甚高頻(米波)和特高頻(分米波)的一部分。這一波段是一個“中間”波段。它基本上不能被電離層反射,但在米波波段的低端還可以被反射(在太陽活動性高的年份以及E1層),一般在60兆赫以下。這往往也是構(gòu)成干擾的一個原因。
  地波傳播的距離更短,但是軍用戰(zhàn)術(shù)電臺還有用地波作短距離通信的。主要是用這個波段的低端。
在該頻段起主要作用的傳播方式是視距內(nèi)的空間波傳播,以及對流層散射和電離層散射。
  和高頻波段相比,該頻段的優(yōu)點是,對于低容量系統(tǒng)可以用小尺寸天線。明顯地,這種特點特別適宜于移動通信。在無線電中繼系統(tǒng)中,采用較高一些頻率,雖然傳播損耗增加,但是高的天線增益可以補償這部分損耗。因此,采用這個頻段的高頻端是合適的,而且容量也可增大,可以通過更多的路數(shù)。
  對流層散射在某些場合代替了無線電接力系統(tǒng),因為它可以不用中繼站,一跳數(shù)百公里,同時還可具有大容量(多路傳輸),而這在低頻率是不可能的。
  該頻段頻率的分配情況。主要分配在廣播、陸上移動通信、航空移動通信、海上移動通信、定點通信、空間通信、雷達等。
  1.廣播業(yè)務(wù)
  調(diào)頻廣播分配在88~108兆赫,而電視廣播則分配在41~100兆赫,170~216兆赫,470~960兆赫(各個國家有所不同)。
  陸上移動通信主要是車輛電臺或背負電臺使用,其主要頻段在500兆赫以下。在較低頻率端,由于大氣噪聲干擾較大,故不宜在城市中應(yīng)用(因城市人為噪聲電平也高)。城市中宜用在450兆赫左右。
  2.航空移動通信
  空對地通信使用118~139兆赫。它們?yōu)榻嘁苿油ㄐ?,以視距方式進行。當飛行高度為1500米時,視距約為130公里。當高度為12000米時,約為320公里。這種通信大都采用預(yù)調(diào)波道方式接通無線電話。
海上移動通信主要用于港內(nèi)水路上、海港范圍內(nèi)或公海上船舶之間(短距)通信。其中156.8兆赫為國際規(guī)定的甚高頻段呼救頻率。
  3.定點通信
  幾乎在30~1000兆赫的整個范圍內(nèi)都有。其工作方式有視距、對流層散射和電離層散射多種。但是從目前看,工作在這個頻率范圍內(nèi)的電臺增加不快。原因是,如果工作在大于1000兆赫的頻率,其天線增益大大提高,而且大容量,容易多路化,對干擾的控制也容易些。所以頻率采用在1干兆赫以上的電臺更多一些。
電離層散射則工作在30~60兆赫的范圍,最小的通信距離為1200公里。它要求高功率和大天線,這是其缺點,但它能比高頻的天波傳播提供更可靠的通信。
  對流層散射則用米波和分米波進行超視距的遠距離通信,它比短波信道優(yōu)越,它可以一跳遠達800公里(此時幾個話路),或在較近的距離上傳送120話路。
  4.空間通信
  目前分配在此波段的有:
136~137兆赫——空間研究的遙測和跟蹤用。
137~138兆赫一一操作系統(tǒng)的遙測和跟蹤用。
400~401兆赫——供氣象衛(wèi)星用。
401~402兆赫——供空間遙測用。
  5.航空導(dǎo)航等應(yīng)用
  108~118兆赫分配給盲目著陸系統(tǒng)。75兆赫為航空機場信標用。420~460兆赫為無線電高度計用。
  6.無線電天文學用
  只指定了幾個窄波段供無線電天文學使用,即38、80、405、610兆赫等。其它還有雷達(指定在216~225、400~450、890~942兆赫)、業(yè)余無線電,及標準頻率和授時信號業(yè)務(wù)。工、科、醫(yī)用頻率則指定為40.68兆赫。

五、1000~10000兆赫頻段
  該頻段屬于分米波到厘米波的波段(30厘米至3厘米)。在1959年日內(nèi)瓦舉行的無線電會議上,已經(jīng)將此波段分配給定點及移動通信、導(dǎo)航、雷達、氣象、無線電天文學、空間通信、業(yè)余無線電和工、科、醫(yī)使用。
該頻段的傳播特點是視距傳播,大氣噪聲低,但在某些頻率區(qū)域(3厘米波長),大氣(水汽)吸收比較大。另外,該頻段也用散射方式傳播。由于該頻段尚不太擁擠,因此,目前的分配問題不大。
  該頻段頻率的分配情況。定點通信和移動通信業(yè)務(wù)在該頻段范圍,主要是無線電微波接力系統(tǒng),多以極大容量進行。另外,由于對流層散射通信的發(fā)展,也有很多固定通信站使用對流層散射。
  移動通信在該頻段以車輛電臺形式出現(xiàn)的比較少,多數(shù)是屬于臨時性的定點通信(即屬于可運式設(shè)備),運動中通信則極少使用這個波段。
  在該頻段中,由于沒有大氣噪聲的干擾,同時波長短的天線的波束容易做得很窄,所以無線電導(dǎo)航和雷達特別合適。在l000~10000兆赫的范圍內(nèi),有18%分配給導(dǎo)航用,而有30%分配給雷達和定位。事實上,在該頻段的導(dǎo)航,基本上也是采用雷達技術(shù)。
  1.空間通信
  該頻段是空間通信的最重要的波段,這是因為這個頻段頻帶寬,可以容納大量的信道。同時,目前無線電技術(shù)的發(fā)展和電磁波傳播的情況都適于這個波段。在3400~8500兆赫范圍內(nèi),共分配200兆赫供通信衛(wèi)星使用,它和小功率移動通信共用。
  2.無線電天文學業(yè)務(wù)
  分配為1400~l427兆赫及16644~16684兆赫。這分別是對原子氫和氫氧根(OH)離子的輻射觀察的頻段。另外分配了2690~2700及4990~5000兆赫,供觀察連續(xù)頻譜的輻射之用。
工、科、醫(yī)用頻率分配2450±50兆赫。

六、10000兆赫以上的頻段
  該頻段基本上是毫米波波段。目前只分配到40千兆赫(8毫米波長),再高尚未作分配。
10~30千兆赫的傳播情況基本上是光的傳播特性,但它的傳播損耗在高頻段的高端比低端的損耗要大,并受雨的影響較大。不過高的天線增益可以補償這部分損耗。目前這部分的低端比較適合無線電中繼(接力)通信、空間通信、雷達、導(dǎo)航、無線電天文學等應(yīng)用。
  從40干兆赫到3000千兆赫(這是光波的下限),除了激光以外,還未能很好的加以利用。有待于以后的研究和發(fā)展。

七、結(jié)論
  頻率的分配主要是根據(jù)電磁波傳播的特性(即各種信道的特性)和各種設(shè)備通信業(yè)務(wù)的要求而確定的,但是也要考慮一些其它因素。例如,歷史的發(fā)展,國際的協(xié)定,各國的具體政策,目前使用的狀況和干擾的避免等。因此,國際的頻率分配雖然是確定了,但各國還可以在此基礎(chǔ)上根據(jù)自已國家的具體情況和政策,給以具體的分配。
  軍事上頻率的劃分,一般的原則是相同的。但是由于軍用的范圍廣,要求高,所以主要是根據(jù)通信手段的要求和信道傳輸特性來決定,而不完全受國際頻率分配的限制。但是有些頻率,如呼救等等,是不應(yīng)占用和干擾的。另外,由于民用已經(jīng)使用了這些頻率,因此,在選定頻率時,也要考慮這些頻率的干擾。

主要信息來源于參考資料:
[1] 江林.無線電波傳播概要及頻譜利用.北京:國防工業(yè)出版社,1974
[2] 劉瑞揚 王毓民.鐵路車號自動識別系統(tǒng)原理及應(yīng)用.北京:中國鐵道出版社,2003
編輯整理:曾泉

本文關(guān)鍵詞:電磁波,頻譜,頻率分配
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